![[[smallImgAlt]]](/uploads/202131508/cement-plant-lube-filter-kf-32a-80d45254290961.jpg)
El elemento filtrante del elemento filtrante de la línea de retorno de aceite es un material filtrante de malla de acero inoxidable, que intercepta las impurezas en la superficie y filtra con alta eficiencia.
En el pasado, la industria hidráulica se dedicaba principalmente a controlar la contaminación de partículas sólidas, pero a menudo no se prestaba suficiente atención al control de la contaminación del agua y el aire. En el futuro, se debe prestar atención a la solución: controlar estrictamente la contaminación en el proceso de producción de productos, desarrollar sistemas cerrados para evitar que los contaminantes externos entren en el sistema; mejorar el diseño de componentes y sistemas para que tengan mayor resistencia a la contaminación. Desarrollar juntos materiales de filtro de alta eficiencia y filtros con fuerte resistencia a la contaminación. Medición de la contaminación en línea de investigación; desarrollar dispositivos de purificación manual de aceite y agua y componentes de deshumidificación, y desarrollar filtros Yuanjiang y dispositivos de detección que puedan eliminar gas, agua, sustancias químicas y microorganismos en el aceite.
| LXY180x425/180(0236) | LXY96x178/10(0259) |
| LXY105x399/80 (0254) | LXY143x400/50(0257) |
| LXY105x399/20 (0254) | LXY143x400/80(0257) |
| LXY105x399/25(0254) | LXY96x339/20 (0243) |
| LXY143x835/80 (0256) | LXY96x339/10(0243) |
En el proceso de conversión de energía mecánica en energía de presión y el proceso de conversión inversa de la tecnología hidráulica, siempre hay consumo de energía. Para reducir la pérdida de energía, se deben resolver los siguientes problemas: reducir la pérdida de presión interna de los componentes y sistemas para reducir la pérdida de energía; reducir o eliminar la pérdida por estrangulamiento del sistema, minimizar el flujo de desbordamiento que no es de seguridad; adoptar tecnología de presión estática y el nuevo material de sellado reduce la pérdida por fricción; mejora la función del sistema hidráulico, adopta un sistema de detección de carga, un sistema de ajuste secundario y adopta un circuito acumulador.
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