Elemento filtrante de la estación de aceite lubricante de la turbina de gas, material del filtro: malla de acero inoxidable, pequeña diferencia de presión, caudal rápido y gran capacidad de retención de suciedad.
Sobre todo en la lluvia que penetra en la lluvia. Una es oxidar la organización de la caja de cambios o la tapa del diferencial, y la otra es congelarla y limpiarla en invierno. Como resultado, el torque de la válvula eléctrica es demasiado grande cuando se usa, y el daño a los componentes de la caja de engranajes hará que el motor se cargue por completo o que el mantenimiento de torque excesivo salte y no se pueda usar durante tres rondas. Los componentes de la caja de cambios se destruyen y no se pueden realizar manualmente. Después de la postura de mantenimiento de par excesivo, la válvula neumática no se puede girar manualmente si se usa manualmente. Si se usa a la fuerza, los componentes internos de acero al manganeso se destruirán.
| DRLF-A2600x5 | ZU-H63x20P | GU-H100x40P |
| DRLF-A3900x5 | ZU-H100x20P | GU-H160x40P |
| DRLF-A6500x5 | ZU-H160x20P | GU-H250x40FP |
| DRLF-A7800x5 | ZU-H250x20FP | GU-H400x40FP |
| DRLF-A9100x5 | ZU-H400x20FP | GU-H630x40FP |
Algunas placas de circuitos de aceite de válvulas de compuerta están marcadas con una flecha. Si no está adherido con tinta FIOW inglesa, es la posición de función del asiento de sellado. El material del gobierno perezoso fluye hacia la referencia y la posición de drenaje automático de la válvula de compuerta se invierte. En términos generales, las válvulas de compuerta de dos asientos tienen flujo de entrada punto a punto.
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