Elemento de filtro de lubricante QF9704W40HXC, utilizado en el filtro de tubería de doble tubo de la estación de aceite lubricante de la turbina de vapor para filtrar las impurezas en el aceite. Material del filtro: malla de acero inoxidable 304, retención profunda de suciedad, pequeña diferencia de presión, caudal rápido, alta eficiencia de filtración
En la tecnología neumática, el filtro de aire, la válvula reductora de presión y el lubricador se denominan los tres componentes neumáticos principales. Para obtener múltiples funciones, el filtro de aire a menudo combina estos tres tipos de elementos de tratamiento de fuente de aire en orden, lo que se denomina triplete neumático.
Los filtros de aire generalmente se usan en talleres limpios, talleres limpios, laboratorios y salas limpias, y pueden usarse para evitar el polvo de maquinaria electrónica y equipos de comunicación.
| TZX2-63x5 | TZX2-160x20 | SFAX-40x10 |
| TZX2-100x5 | TZX2-250x20 | SFAX-63x10 |
| TZX2-160x5 | TZX2-400x20 | SFAX-100x10 |
| TZX2-250x5 | TZX2-630x20 | SFAX-160x10 |
| TZX2-400x5 | TZX2-800x20 | SFAX-250x10 |
El filtro de aire se utiliza para purificar y filtrar la fuente de aire, descomprimir y suministrar lubricación. La secuencia de instalación de los tres componentes principales es el filtro de aire, la válvula reductora de presión y el dispositivo de neblina de aceite según la dirección de entrada.
Los tres filtros de aire principales son dispositivos de fuente de aire indispensables en la mayoría de los sistemas neumáticos. La instalación está cerca del equipo consumidor de aire, lo que garantiza la calidad del aire después del apriete. Además de garantizar la calidad de los tres filtros de aire principales, deben considerar factores como el ahorro de espacio, el dispositivo de operación conveniente y la combinación opcional
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