Clasificado según la forma del material del lubricante.
Lubricación con gas Algunos gases inertes como el aire, el vapor o el helio se utilizan como lubricantes para separar las superficies de fricción mediante gas a alta presión.
| STE0100W150N | RAE0063P025N | RIE0090F002N |
| STE0160W150N | RAE0120P025N | RIE0120F002N |
| STE0250W150N | RAE0160P025N | RIE0170F002N |
| STE0400W150N | RAE0250P025N | RIE0230F002N |
Por ejemplo, los giroscopios de inercia utilizados en la navegación; cojinetes de empuje de turbinas verticales en maquinaria pesada; soportes giratorios de grandes telescopios astronómicos; Los cojinetes de los cabezales de rectificado de alta velocidad, etc. pueden lubricarse con gas.
La mayor ventaja de la lubricación con gas es que el coeficiente de fricción es extremadamente pequeño, casi cercano a cero. La viscosidad del gas no se ve afectada por la temperatura, por lo que el cojinete lubricado con gas tiene baja resistencia y alta precisión.
Lubricación líquida El reductor, el asiento del engranaje, el rodamiento de película de aceite de precisión, etc. del tren de laminación se lubrican con lubricantes líquidos de diferentes viscosidades y propiedades. Los lubricantes líquidos incluyen aceites minerales, aceites sintéticos y aceites emulsionados. El agua también se puede utilizar como lubricante y refrigerante para los cojinetes de baquelita del molino de desbarbado.
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